スペシャライズドさんのMTB試乗会「Trail Days」に行ってきました！
お目当ては、もちろん、新型のスタンプジャンパーシリーズです！
今回の新型スタンプジャンパーは2種類！
☆スタンプジャンパーEVO
・ヘッド角が最大63度
・低重心
・リンクシステムのアップデートによりブレーキング時に前に行き
にくい
・リンクシステムのアップデートにより跳ね上げと踏み込みをより
しっかり分別でき安定性が高い
・マレット化可能
・タイヤのグリップ向上(フロントタイヤにT9コンパウンド使用)
・フロントフォークが太くなった
・ストローク量増加
などなどなど
☆スタンプジャンパー
・EVOより軽量で軽やかな走行感
・リンクシステムがホルストリンクではなくダイレクト感
スタンプジャンパーEVOの感想としては、
やはりスタンプジャンパーEVOは想像通りの乗り味でした！！
簡単に言うと、ENDUROを軽量化して少しコンパクトにした感じです。
これまでENDUROだとレースでは非常に安定感があり高タイムを叩き出せるような性能でしたが、
レースとは別世界の楽しむためのトレイルライドなどでは、少し小回りが効きにくかったり、速度域が簡単に上がってしまったりと、
操る楽しさなどに少し欠けるところもありました。
が、しかしこのEVOはそこを見事におさえていました。
というか、とにかく徹底的に日本のトレイルを楽しむ専用バイクといったモデルに仕上がっていました。
これは非常におすすめです！
特にこの山梨付近のトレイルのように、タイトコーナーが連続したり
急傾斜区間も出てくるような変化に富んだ走行環境だと、このEVOはもう最高だと思います。
前作よりも、前に押し出されてしまうような感覚は皆無で
ライダーと一緒に前後均等にサスが動いてくれて様々な路面状況や姿勢でも十分安定してくれます。
とにかくどんなレベルのライダーでも(初級者)でも非常に扱いやすくしっくりくる完成度のとても高いハードコアトレイルバイクです。
比較して、NEWスタンプジャンパーはゆるい里山のトレイルなどではとても気持ちよく走れそうな仕上がりでした。
とにかく軽やかにパンパンセクションをこなせるので傾斜のゆるい山での展開の速いトレイルなんかは特におもしろいと思います。
このスタンプジャンパーシリーズとガチンコ競合になってくると思われるのが、
実は、LEVO SLシリーズだと思っています。
当店では既に、リーボとスタジャンで悩んでらっしゃるお客様もおります(笑)。
LEVO SLシリーズはコンパクトではありますがモーターユニットとバッテリーが低い位置にあるので下り走行が非常に安定しています。
ですので、実際、LEVO SLの下りが楽しいという意見がとても多いのが実情です。
ジオメトリーやアップデートされた内容だけを見ると、スタンプジャンパーEVOはとても魅力的ですが、
実走面ではLEVO SLもかなり面白く、この２モデルで皆様悩むことになるのではないかと思っております。
このEnduroのカラーもかっこよかった！
スペシャライズドさんでは今後マウンテンバイクに注力していき、これまでには無い新たな取り組みとして
ローカルのMTBショップとローカルコミュニティをこれまで以上に本格的に支援していくそうです。
さらに具体的なお話をお聞きになれたい方はぜひともご来店いただければと思います！！
実車をご覧いただきながらご説明させていただきます。
ご来店お待ちしております！！
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